Jörg Ranisch , Vorsitzender

Fahrzeug

Land Rover Defender 90    Bj. 1994   113 PS
Überrollbügel (noch nicht ganz fertig),Hartschalen-Dachzelt ,CB-Funk / GPS ,Sportlenkrad ,
Elektrolüfter ,Ladefläche Riffelalu mit Zurrschienen ,Turbular-Winden-Stoßstange ,
Warn- Winde ,Doppelgelenkkardanwelle vorn ,PRO-Comp Fahrwerk ,ARB-Sperre hinten ,
Zusatztank ,Doppeldämpferaufnahme hinten ,Nato- Anhängekupplung ,Snorkel , Sankey Trailer

Peter Leschke stellv. Vorsitzender

Land Rover Defender 90    Bj. 1996, 2,5 turbo,   113 PS
Hartschalen-Dachzelt ,CB-Funk / GPS ,Ladefläche Riffelalu mit Zurrschienen ,OME-Fahrwerk ,
ARB-Sperre hinten ,Zusatztank 45 l ,Snorkel , Sankey Trailer

Bernd Schottmann, Kassierer

SsangYong Musso 2,9 TDi, , Bauj. 2000,
120 PS Automatik
Fahrwerk Taubenreuther ca. 40 mm höher mit Auflastung
Unterbodenschutz (3mm Stahlblech)
Bodylift 100 mm
Räder 16-Zoll-Felgen mit MT 235/85 mit angepasstem Tachoantrieb ,ARB-Differentialsperre hinten ,Snorkel mit geändertem Luftfilter ,Lüfter ersetzt durch separat schaltbaren Elektrolüfter ,Wasserkühler mit erweitertem Volumen ,Ladeluftkühler unter Motorhaube und Ölkühler nach oben verlegt ,Zusatztank 60 l ,CB-Funk/GPS ,Zusatzheizung ,Alu-Dachträgersystem mit Karosserie verschraubt ,Getrennte Starter- und Verbraucherbatterie 

Kai Messner

Landrover Defender 110CC
Baujahr 2004
Leistung: 155PS
Sportlenkrad, Zusatzscheinwerfer, Turbular-Winden-Stoßstange, E-Winde, Koni-Dämpfer hinten, Snorkel, ausziehbare Alukiste im Heck, Zurrschienen, etc.

Projekt: Defender 90 Rallye Dresden-Breslau 2011 --> auch fahrendes Regal genannt

Heiko Stückrad , Schriftführer

Suzuki Samurai Santana 1,3l 51KW

Umbauten:

 OME Fahrwerk 50+ ; verlängerte Edelstahlflex Bremsleitungen ;  Bodylift 50+ ;
 215/75R15 BF Goodrich MT ; ARB Sperre hinten ; Differentiale von SJ 410 ;
 Druckluft on Board ; Funk ; GPS ;Stoßstange vorn / hinten Eigenbau ;
 Beleuchtung vorn Golf I - Klarglas; Beleuchtung hinten komplett LED ; Alu - Tankschutz   von sk4x4sports ; neu geklempnert und teillackiert 2009 ;
 Kotflügelverbreiterungen Kunststoff Jeep Wrangler ; Schweller: PR 80*8083 ;
 Aufnahmen für Hi-Lift vorn/ hinten ; Bergeschäkel in Rahmen eingeschweißt

Tommy Kluger

Toyota Land Cruiser LJ 70
Motor: 2,4 TD 90 PS
Baujahr: 1992
Umbauten: Stahlheckstoßstange mit integrierten Heckleuchten, 6 Tonnen Seilwinde mit in Stoßstange integriertem Rollenseilfenster, Bereifung: 235/85 R16 Goodyear Wrangler MT/R auf originaler Toyota J7 Stahlfelge

Weiteres noch in Arbeit